在氣動自動化系統(tǒng)中，振動和沖擊現(xiàn)象是經(jīng)常的。高速運動的氣缸在行程末端會產(chǎn)生很大的沖擊力。為防止氣缸活塞在行程終端撞擊缸蓋，一般都設有緩沖裝置。氣缸內(nèi)設有緩沖裝置的，稱為緩沖氣缸；否則，就是無緩沖氣缸。無緩沖氣缸適用于微型氣缸、小型單作用氣缸和短行程氣缸。由于緩沖氣缸的緩沖能力比較弱，為了氣缸安全起見，無論氣缸本身是否有緩沖裝置，都會在端位處設置液壓緩沖器。液壓緩沖器可將90%以上的沖擊能通過節(jié)流孔吸收轉(zhuǎn)化為油熱能并散發(fā)掉，緩沖效率和衰減系數(shù)都比傳統(tǒng)的緩沖器大為提高。液壓緩沖器依靠液壓阻尼是對運動中的物體緩沖減速至停止，起到一定程度上的保護作用，屬于安全緩沖裝置，主要作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞，同時緩解震動及噪音。

氣缸用液壓緩沖器優(yōu)點：

1、能夠平穩(wěn)的減速，吸震性能佳，當荷載撞擊時，能自動吸收撞擊能量轉(zhuǎn)化為熱能

2、高硬度不銹鋼軸芯，使緩沖器耐沖擊性能更好，增強防腐蝕性能，確保能夠在惡劣條件下正常使用

3、特殊的注油工藝使緩沖器的吸震性能更加穩(wěn)定

4、外形結構緊湊，安裝方便

5、采用特殊的液壓油作為緩沖介質(zhì)，使用溫度范圍廣，緩沖性能穩(wěn)定

6、液壓緩沖器吸收能力強，不會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，且安裝維護簡單，使用壽命長。

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